Alle nyheter

Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.

Søkeresultat

Viser 265 - 276 av 640 treff

  • Frokostmøte om arbeidet med Randklev bru

    Vi opplever stor interesse for gjenopprettingsarbeidet knytta til Randklev bru i Ringebu. Torsdag 19. oktober arrangerte vi frokostmøtet for bransjen. Sjå møtet i opptak her.

    Tre menn i dress smiler fremfor skjerm som viser presentasjon
  • Her er megakrana

    Megakrana, som skal løfte bruelementa til jernbanebrua ved Ringebu på land, har no komme til Oslo med båt frå Danmark.

    Stor kran losses i land.
  • Kunngjør entreprise for byggegrop i sentrum

    Bane NOR har nå kunngjort den første av to hovedentrepriser for byggearbeidene i Moss sentrum.

    Illustrasjon over det aktuelle anleggsområdet.
  • Værlegata stenger til 2028

    Mandag 22. oktober stenger Værlegata mellom Carl Jenssens vei og Nyquists gate.

    Illustrasjon som viser hvor det er stengt og anbefalt omkjøring
  • Planen for digitalt signalsystem på jernbanen er oppdatert

    Vi har revidert planen for innføring av det nye digitale signalsystemet ERTMS. Utskiftning av signalanlegget i Oslo flyttes, så vi kan prioritere strekninger der fornyelse haster mer.

    Tog foran ERTMS-skilt ved Gjøvik stasjon
  • Rekordstort ønske om fleire togavgangar

    No blir ruteplanen for 2024 lansert. Togselskapa vil køyra fleire tog: på fire år har søknadene auka med 20 prosent. Problemet er at det ikkje er plass ute i sporet.

    Mange folk går ut av eit tog på plattforma på Oslo S.
  • Fortellingen om jernbanen som måtte bli digital

    Norge er i gang med en historisk satsing på jernbanen. Et av landets største digitaliseringsprosjekter tar nå vår gamle jernbane med inn i fremtiden.

  • Dobbeltsporlykke på Eidsvoll

    Litt etter klokka 19 søndag 15. oktober kjørte det første persontoget over Minnevika jernbanebru etter en arbeidsperiode på ni dager. Dermed er Bane NOR i mål med 13,5 km nytt dobbeltspor gjennom Eidsvoll.

    Blide folk vifter med flagg på plattformen ved Eidsvoll stasjon.
  • Siste salve i Mossetunnelen

    Rett før klokken 15 fredag 13. oktober ble siste tunnelsalve fyrt av i Mossetunnelen. MossIA er dermed ferdig med å drive både Carlberg- og Mossetunellen.

    Foto av arbeidere i tunnel.
  • I rute med spennende innspurt

    Nå er vi virkelig inne på oppløpssiden med arbeidene som pågår i Eidsvoll under togpausen. Om kvelden søndag 15. oktober skal første tog gå på nytt dobbeltspor over Minnevika jernbanebru.

  • Klart for gods på skinner gjennom Indre Østfold

    Etter ønsker fra Østfold-industrien, kan det igjen kjøres tømmer og gods på østre linje. Det fjerner lastebiler fra veiene, kutter utslipp og sparer selskapene for penger.

    Tømmerstokker, en truck som kan løfte tømmer og godsvogner til transport på jernbanen.
  • Ny togradio i sikte for norsk jernbane

    2G-teknologien GSM-R dekker i dag jernbanenettet vårt. Nå forbereder vi innfasing av ny 5G-teknologi, som vil få stor betydning for fremtidig digitalisering både om bord på tog og i sporene.

    Mann som kjører tog innenfra toget med en telefon på veggen bak ham.
Abonner på RSS