Alle nyheter

Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.

Søkeresultat

Viser 421 - 432 av 641 treff

  • Trygt over Markbekken i 143 år

    Togene på Dovrebanen kjører på en liten og svært solid bru når de passerer Markbekken på Kleverud. Når dobbeltsporet står ferdig, og brua pensjoneres som jernbanebru, har den sørget for trygg ferdsel over bekken siden 1880.

    Bildet viser brua over Markbekken ble bygget i 1878 og tatt i bruk i 1880. Når det nye dobbeltsporet står klart, vil det passere på en ny konstruksjon. Øverst til høyre på steinblokkene kan man skimte signatur og årstall som er risset inn. Kjetil Myhren Bøyeie, som er byggeleder dagsone var på befaring i høst sammen med byggeleder tunnel, Thorleif Fjeld, som har tatt bildet. Bak i bildet ligger brua (kulverten) for fylkesvegen.
  • Hva var feil med Follobanen?

    Her finner du en foreløpig rapport som analyserer mulige årsaker til problemene med strømforsyningen på Follobanen. Det er trolig ikke én enkelt hendelse som er årsak, men en kombinasjon av flere forhold.

    Bildet av Blixtunnelen innvendig på Follobanen.
  • Startet arbeidet med betongstøp i Mossetunnelen

    Nå er vi i gang med kontaktstøp av betonghvelv med membran, i Mossetunnelens nordlige ende ved Sandbukta. To forskalingsvogner skal gjøre jobben med å støpe profilen i den 2,7 km lange tunnelen. I forkant legges membran og dreneringssystem.

    To menn og en kvinne i vernetøy i tunnel
  • Nye Veier på besøk i Hestnestunnelen

    Nye Veier AS har vist interesse for arbeidet som utføres i Hestnestunnelen og har vært på besøk for å få erfaringsoverføring fra arbeidet.

    Bilde viser gruppebilde av en interessert gruppe med representanter fra Nye Veier og Bane NOR som tok turen inn de første 70 meterne som er sprengt av Hestnestunnelen så langt.
  • Gjennomslag i Mossehallen rømningstunnel

    Tirsdag 7. februar gikk siste sprengningssalve i rømningstunnelen som kommer ut ved Mossehallen.

    To menn og en kvinne står på huk iført vernetøy i tunnel
  • Omlegging av VA fra Kleberget mot stasjonen

    Bane NOR er nå i gang med forberedelser til omlegging av vann- og avløp (VA) i området fra Kleberget mot jernbanestasjonen.

    Mann i vernetøy fremfor borrerigg
  • Testkjøringen på Follobanen går så langt bra

    Siden søndag 5. februar har vi kjørt over 400 testturer på Follobanen. Testkjøringen er den siste delen av testprogrammet før vi åpner Follobanen for persontrafikk igjen 5. mars.

    Bildet av et tog som står på perrongen en vinterkveld i januar.
  • Endringer i reguleringsplan

    Bane NOR har varslet endringer i reguleringsplanen for ny togparkering i Tønsberg. Formålet er å justere den regulerte traseen for adkomstveien. Forslaget sendes ut på begrenset høring.

    Enden av fire parkerte tog
  • Inviterer til markedsdialog

    Bane NOR inviterer til markedsdialog 8. februar i Moss for kommende entreprise UE 02 – forberedende arbeider.

  • Nordlandsbanen er åpnet etter ekstremværet

    Rasfaren har avtatt, og Nordlandsbanen er nå åpnet på hele strekningen Mosjøen-Bodø.

    Sørpeskred har krysset vei og bane.
  • Gjenåpningen av Follobanen tar tid og banen holdes stengt inntil videre

    Arbeidet med å gjenåpne Follobanen pågår for fullt, men testene har avdekket fire defekte kabler som må skiftes. Vi erkjenner at tidsplanen med feilretting og testing har vært for optimistisk.

    Bilde av arbeidere som jobber i sporet på Follobanen om natten.
  • Status for kulvert og løsmassetunnel

    Arbeidene med kulvert og løsmassetunnel ligger an til å bli ferdig i løpet av høsten 2023 som planlagt. Her er informasjon om hva vi har gjort de siste månedene og hva som gjenstår.

    Dronefoto av byggegrop som viser omkringliggende boligområde.
Abonner på RSS